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Control Efectivo de la Contaminación
Para profesionales del mantenimiento y la lubricación

Descubra las poderosas técnicas y herramientas actuales que las compañías de clase mundial utilizan para alcanzar una fenomenal extensión de vida en la maquinaria.

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Gran Retorno en Su Inversión

Esta podría ser la mayor oportunidad para reducir los costos en sus instalaciones. Reduciendo sistemáticamente los niveles de contaminación en sus lubricantes ¡extiende la vida del lubricante y de la máquina hasta en 10X!

Implementando sólo unas pocas de las técnicas que aprenda en este curso, usted podría fácilmente duplicar o hasta triplicar la vida del aceite y de la máquina en su planta.

 

Usted aprenderá
  • Nuevos métodos para remover contaminantes destructivos de sus lubricantes.
  • Un enfoque sistemático para seleccionar sus filtros - aprenda a evitar sobre-especificar o sub-especificar sus filtros.
  • Cuándo necesitan ser lavados los sistemas y cómo hacerlo correctamente
  • Nuevos métodos para reducir contaminación al aplicar los lubricantes.
  • Tres tipos de filtros de los que usted debe deshacerse ahora.
  • Técnicas para obtener mayor vida de sus filtros.
  • Tips para el filtrado de lubricantes de alta viscosidad problemáticos.
  • Cómo establecer objetivos de niveles de limpieza efectivos para lubricantes.
  • Tres cosas que cada carro de filtración debe tener - mas tres características a evitar.
Obtenga las respuestas a estas y a todas sus preguntas sobre Control de Contaminación
  • ¿Pueden los filtros remover aditivos de mi aceite?
  • ¿Cuánta contaminación por agua es aceptable en mis rodamientos?
  • ¿De cuántos micrones debe ser mi filtro de acuerdo a mi objetivo de nivel de limpieza?
  • ¿Cuál es el método más costo-eficiente para remover agua del aceite?
  • ¿Cuál es la diferencia entre los filtros con tasa nominal y absoluta?
  • ¿Vale la pena pagar el costo extra de la media filtrante de fibra de vidrio?
  • ¿Cuánto tiempo debo operar mi carro de filtración para obtener el nivel de limpieza correcto?
  • ¿Qué tan sucio está mi aceite si mi conteo de partículas es ISO 18/16/13?
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