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Para profesionales del mantenimiento y la lubricación

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Effective Contamination Control

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Cómo Afecta el Control de Contaminación la Confiabilidad de la Maquinaria Regresar
  • Construyendo confiabilidad a través del control de contaminación
  • Los contaminantes más destructivos
  • Cómo atacan los contaminantes al aceite base, aditivos y superficies de las máquinas, y cómo perjudican a la lubricación
  • El mantenimiento proactivo y control de contaminación
  • Estrategia de mantenimiento proactivo en tres pasos
Formulación de los Lubricantes para Resistir o Controlar la Contaminación Regresar
  • El aceites base y los contaminantes
  • Aditivos que controlan a los contaminantes
  • La oxidación del lubricante
  • Estrategias de selección del lubricante basada en los riesgos de contaminación
Contaminación por Calor Regresar
  • ¿Cuando es un contaminante el calor?
  • La regla de la tasa de Arrhenius y el intervalo de drenado
  • Mitigando los efectos del calor con selección del lubricante
  • Estabilidad térmica de aceites y grasa
  • Cuándo está bien el aceite caliente
  • Establecimiento de límites de temperatura de operación
  • Causas de contaminación por calor
  • Termografía y estrategias de monitoreo de calor
Contaminación por Partículas Regresar
  • Identificación del desgaste causado por las partículas
  • Efectos en la maquinaria por partículas muy pequeñas
  • Sensibilidad de la maquinaria a las partículas
  • Describiendo y cuantificando la contaminación por partículas
  • Categorías de ingreso de contaminantes
  • Cómo utilizar el Código de Contaminación Sólida ISO 4406.99
  • Cómo establecer los niveles objetivo de limpieza para sus lubricantes
  • Diferentes tipos de instrumentos contadores de partículas
  • Prueba de membrana y análisis microscópico de partículas
Contaminantes Suaves Regresar
  • ¿Qué son los contaminantes suaves?
  • Problemas por lodos, lacas y barnices
  • El daño causado por los contaminantes suaves
  • Estrategias para remoción de contaminantes suaves
Contaminación por Humedad Regresar
  • Estados de coexistencia del agua en el aceite
  • Daño causado por la contaminación por agua
  • El agua como generador de otros contaminantes
  • Sensibilidad de la maquinaria a la contaminación con agua
  • Cómo establecer objetivos de nivel de humedad para lubricantes
  • Tecnologías y métodos para detección y cuantificación de niveles de humedad
Contaminación por Gas y Aire Regresar
  • Estados de coexistencia del aire en el aceite
  • Fuentes de contaminación por aire
  • Solución de problemas por aire atrapado y espuma
  • Daño causado por el aire al aceite y sus propiedades lubricantes
  • Influencia del aire atrapado y espuma en la generación de calor
  • Efectos del aire en el calentamiento compresivo adiabático y cavitación
  • Control de aire mediante diseño del tanque o depósito
Contaminación con Glicol Regresar
  • El potencial destructivo de la contaminación con glicol (anticongelante)
  • Fuentes de ingreso de refrigerante
  • Daño causado a la maquinaria por la contaminación con glicol
  • Estrategias para lavar la maquinaria contaminada con glicol
Contaminación con Combustible y Hollín Regresar
  • Fuentes de contaminación con combustible y hollín en un aceite de motor
  • Daño causado a la maquinaria por combustible y hollín
  • Métodos para detectar y monitoreas combustible y hollín
  • El hollín y los motores EGR
Contaminación Microbiana Regresar
  • Tipos de contaminantes biológicos en los lubricantes
  • Aplicaciones de mayor riesgo para contaminación microbial
  • Daños causados por los contaminantes biológicos
  • Detectando y controlando contaminantes microbianos
El Lubricante como un Contaminante Regresar
  • Incompatibilidad de grasas y el daño causado
  • Mezcla de lubricantes incompatibles
  • Cómo detectar un lubricante mezclado
  • Maneras de atenuar el riesgo de mezcla de lubricantes
Controlando el Ingreso de Contaminantes Regresar
  • Niveles de limpieza de lubricantes nuevos
  • Controlando la contaminación durante el almacenamiento del lubricante
  • Controlando la contaminación durante el manejo del lubricante
  • Cómo inspeccionar las máquinas para detectar fuentes de ingreso de contaminantes
  • Respiradores y administración del espacio superior
  • Controlando el ingreso de contaminantes durante la inspección y reparación de maquinaria
  • Influencia del almacenamiento y manejo de partes (repuestos) en el ingreso de contaminantes
  • Cómo influye el diseño de la máquina en el ingreso de contaminantes
  • Selección de sellos para el control de ingreso de contaminantes
  • Control de contaminación en equipo nuevo o de reserva
Estrategias de Lavado de Maquinaria Regresar
  • Condiciones que requieren lavado
  • Cómo evitar la necesidad del lavado
  • Seleccionando la estrategia de lavado correcta
  • Definiendo el uso de fluidos y equipo de lavado
  • Problemas de lavado comunes
Remoción de Contaminantes y Selección de Filtros Regresar
  • Tipos de filtros y opciones de localización
  • Construcción de los filtros y opciones de media filtrante
  • Filtración fuera-de-línea y sus beneficios
  • Uso de filtros de flujo parcial en motones diesel y de gasolina
  • Cuándo actualizar filtros en máquinas lubricadas por baño y salpique
  • Estrategias para filtrar aceites de alta viscosidad
  • Pruebas de desempeño de filtros y la tasa Beta
  • Cómo seleccionar un filtro para un objetivo específico de nivel de limpieza
  • Estrategias para optimización del intervalo de cambio de filtro
  • Estrategias para la utilización de carros de filtración
  • Consideraciones de diseño de tanques de asentamiento y depósitos
  • Reclamación de aceite y estrategias de re-acondicionamiento
  • Sistemas para extraer gas
  • Separadores de partículas magnéticos
  • Remoción de aire y deshidratación por vacío
  • Coalescencia y filtración para remoción de agua
  • Separadores electrostáticos y de partículas cargadas eléctricamente
  • Separadores centrífugos
  • Tecnologías de remoción de ácidos, incluyendo resinas de intercambio de iones
 
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