Publicacion
electronica semanal de Noria Corporation y
Noria Latin America.
Consejos de
Lubricacion para los Profesionales de la Confiabilidad |
Ejemplar 21 Volumen 3 Mayo
26, 2003 Suscriptores: 4,926 |
En este ejemplar:
- Opinion:
Que es "Servicio"
- Book
Bites: Evaluando
el taller de reparaciones hidraulicas
- Tip
de Hoy: El tama/o del tanque es importante
- Preguntas
y Respuestas: Objetivos de contaminacion fuera de alcance
Opinion:
Que es Servicio? Esta
es una pregunta que siempre les hago a los participantes de nuestros seminarios
o a quienes proporcionamos servicios de consultoria. ¿Que es lo que mas aprecia
de su proveedor de lubricantes? La respuesta que nos llega es en un 97% la misma.
Varia muy poco de pais en pais o por tipo de empresa. Quiere
participar? Solo envie un mensaje poniendo el concepto que mas aprecia de su proveedor
de lubricantes en el titulo del correo electronico y envielo a
info@noria.com.mx . El proximo Lube Tips publicaremos los resultados. Gracias
por ayudarnos a Dignificar la Profesion. Gerardo
Trujillo
GTrujillo@Noria.com
Un Mensaje de nuestro
Patrocinador: OPORTUNIDADES
DE EMPLEO - JEFE DE LABORATORIO DE ANALISIS DE ACEITE USADO (ESTA
PLAZA DE TRABAJO NO ES EN NORIA - EL CONTRATANTE SOLICITA QUE EL NOMBRE DE SU
EMPRESA NO APAREZCA) Ingeniero Quimico Titulado Experiencia comprobable
en Analisis de Aceite usado Residencia en Monterrey, N.L. Mexicano (a)
Disponibilidad inmediata Requisitos
indispensables - Solo si los cumple, enviar CV a info@noria.com.mx
Titulo
del mensaje de correo electronico: CV laboratorio (si no pone el titulo
correcto, el mensaje no llegara al interesado)
Book
Bites - Evaluando
el Taller de reparaciones hidraulicasDel
libro "Insider Secrets to Hydraulics" No
importa si decide usar el taller del fabricante del equipo, el del fabricante
de los componentes hidraulicos o un taller independiente de reparaciones hidraulicas,
usted debe antes inspeccionar su taller. Aparte
de los conceptos basicos como ambiente limpio y seco, usted debe quedar satisfecho
de que el taller tiene las facilidades necesarias para efectuar la mayoria del
trabajo en ese taller y efectuar las pruebas de los componentes una vez que se
han reconstruido. Si
el taller depende de proveedores externos para efectuar una gran parte del trabajo,
es posible que este pagando demasiado por la reparacion. Esto se debe a los margenes
de esos proveedores que quedan incluidos en el precio de la reparacion. Por ejemplo,
si se envia a reparar un cilindro al taller que tiene que enviarlo a otro taller
externo por soldadura, enderezado del embolo o cromado, el precio de reparacion
es probable que sea mas caro que en un taller que tiene la capacidad de hacer
todo el trabajo internamente.
Mas informacion acerca del libro "Insider
Secrets to Hydraulics"
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Tip de esta semana
- El tama/o es importante - Cuando
evalue incrementos de metales de desgaste con el analisis espectrometrico, debe
considerar el tama/o del deposito de aceite. Por ejemplo, un incremento de 10
ppm de hierro en un tanque de fluido hidraulico de 280 litros puede ser una se/al
de que hay un significativo desgaste de la bomba o del motor, mientras que un
incremento de 100 ppm de hierro en un tanque de cuatro litros de un mando final,
puede ser perfectamente aceptable (Enviado por Alan
Johnson, SOS services coordinator, The Halton Co. Gracias Alan!)
Cierre de Inscripciones en Santo Domingo.
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30 y 31
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con el enfoque: "Confiabilidad para la generacion de utilidades"
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Directorio
de Profesionales del Mantenimiento y sea parte de este tan esperado evento.
POR
FAVOR: CORRA LA VOZ!
P& R:
Objetivos de contaminacion
inalcanzables"Estamos
teniendo problemas en alcanzar nuestros objetivos de contaminacion en cajas de
engranes y sistemas lubricados. Nos han recomendado utilizar filtros mas finos
en nuestros carros de filtracion. Es esto una buena idea?"
Antes de mejorar su
filtracion, asegurese de eliminar los factores que pueden causar un pobre resultado
en el conteo de particulas. Cuestionese lo siguiente:
- Esta tomando
sus muestras correctamente?
- Sus
envases de muestra estan suficientemente limpias para sus objetivos?
- Si
utiliza un contador de particulas en sitio, esta calibrado?
- Su
lubricante tiene contaminantes solidos como adtivos EP (Moly, Grafito,
Boro etc)?
Debe
primero identificar la causa de un elevado conteo de particulas:
- Hay procedimientos de control
de contaminacion para almacenamiento y aplicacion?
- Se
usa el carro de filtracion correctamente en tiempo y frecuencia?
- Se
requieren mejores filtros respiradores o sellos?
- Hay
probabilidad de contaminacion con humedad o quimica que forme emulsiones en el
aceite?
- Esta
correcto el alineamiento y el balanceo?
- Esta
usando el grado y calidad correcta de aceite?
Si todo lo anterior
esta correcto y sus objetivos se han puesto de acuerdo a su confiabilidad y aspectos
de seguridad y ambientales, entonces es probable que un sistema permanente de
filtracion externa montado en sus sistema le pueda solucionar el problema
Pero asegures de hacer
las revisiones anteriores antes de invertir dinero o mejorar su sistema de filtracion
Martin Williamson, Senior Technical Consultant, Noria UK Ltd.
Aprenda
las Mejores Practicas de Lubricacion y Analisis de Aceite
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en Latin America y España Abril - Mayo
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37530 Tel: (52) 477- 711
2323 Fax: (52) 477 - 711
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