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Aprenda como
extender os intervalos de reparos e custos com trocas.
Manter seu equipamento móvel é
provavelmente um de seus maiores custos. Somente os reparos
em motores e comandos podem mandar seu orçamento de
manutenção para as alturas. Aprenda como reduzir
drasticamente os custos com lubrificação e manutenção neste
treinamento intenso e cheio de informação de três dias.
Uma
Estratégia para Extender os Intervalos de Trocas de Óleo.
Você poderia estar jogando dinheiro fora se não estivesse
otimizando os intervalos de troca de óleo. Após este
treinamento, você saberá como aproveitar ao máximo seu óleo
ao acompanhar o plano detalhado da Noria para garantir o
máximo dos lubrificantes. Você aprenderá exatamente quais
pontos observar em seu relatório de análise de óleo, a
quantidade certa de filtragem e as condições de operação que
são as mais indicadas para seu óleo.
Você
aprenderá:
• Como extender significativamente os
intervalos de reparos
• Como maximizar os intervalos de troca de óleo sem
colocar em risco a confiabilidade
• Quando você talvés precisará usar um óleo sintético
• Como reduzir os custos de operação Testes de campo
fácies e ferramentas para inspeções
Quem deve participar?
• Todos os Profissionais de
Manutenção
• Gerentes de Manutenção e Engenharia
• Coordenadores de Manutenção e Engenheiros
• Engenheiros de Confiabilidade
• Técnicos de Lubrificação e Manutenção
• Gerentes de Equipamentos e Frotas
Tipos de fluidos abordados
• Lubrificantes de Motores
• Lubrificantes de Diferenciais e Comandos Finais
• Fluidos Hidráulicos
• Fluidos de Transmissão
• Graxas
• Refrigerantes
Obtenha as Respostas para Estas e
Todas as Suas Perguntas sobre Lubrificação:
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Devo fazer um upgrade na
qualidade e desempenho da limpeza e filtragem do ar?
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Como eu ajusto alarmes de atenção
e críticos para metais de desgaste e aditivos?
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Eu ouvi falar de sistemas de
queima de óleo em motores. É uma boa idéia?
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Como eu determino o tempo
restante de vida do meu óleo?
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A contagem de partículas é um
bom teste para óleos de motores a diesel?
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Quais são os cinco itens mais
importantes que eu tenho que observar em meu
relatório de análise de óleo?
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Devo usar o novo óleo de
motor API “CI-4 Plus” em meus motores a diesel?
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Os filtros bypass para
motores são bons investimentos?
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Quais são os benefícios e as
desvantagens de fazer uma triagem nas amostras de
óleo antes de mandá-las ao laboratório?
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Posso usar um óleo de motor
como um fluido hidráulico?
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Posso usar um fluido de
transmissão automático como um fluido de flushing de
motor?
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Devo usar um carrinho de filtragem
para flushings periódicos em meus óleos de
engrenagem?
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Que tipos de testes devo conduzir
em campo para meus equipamentos de frota?
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Eu ouvi falar que reparos podem
ser extendidos até 4 vezes - como isso pode ser
feito?
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Os sintéticos são um bom
investimento para a lubrificação de motores a
diesel?
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Como eu posso evitar uma operação
hidráulica lenta em meu equipamento móvel?
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Devo analisar os refrigerantes
assim como os óleos de meu equipamento móvel?
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Como eu posso extender os
intervalos de troca de óleo do motor com segurança?
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Existe alguma maneira de testar
fuligem ou dispersância em campo?
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Como eu posso usar a análise de
óleo para alterar os reparos em transmissões de
acordo com o tempo para de acordo com a condição?
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 Bom
programa e bem informativo para
pessoas com ou sem experiência em
análise de óleo.
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-- Gilbert S. Celis, Reparos em
Caminhões, Supervisor, Asarco Inc.
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